タグ・ホイヤーのクロノグラフ不具合と修理|針が戻らないときの原因
「タグ・ホイヤーのクロノグラフの針が、リセットしても0に戻らない」「ボタンが固くて、押しても戻ってこない」。タグ・ホイヤーのクロノグラフ(ストップウォッチの機能)の不具合は、クォーツか機械式かで、原因も直し方も変わります。
クォーツのクロノグラフは、電池交換やぶつけたあとに、針の0の位置がずれることがあります。カレラやモナコなどの機械式は、針の位置のずれのほか、針を0に戻す部品のすり減りや、油の劣化が考えられます。
この記事では、0に戻らないときの原因の見分け方と、ボタンの正しい扱い方をまとめました。タグ・ホイヤーが公表している料金と、専門店4社の修理代、依頼先の選び方も説明します。
- まずクォーツか機械式かを確かめる。クォーツは電池交換や衝撃のあとの針のずれが多い
- 戻る位置が毎回同じなら針の位置のずれ、毎回ちがう・途中で止まるなら中の部品の不具合を疑う
- 計測中にリセットボタンを押さない(フライバック機能つきのモデルを除く)。水の中でもボタンは押さない
- ホイヤー02などの自社製ムーブメントは、メーカーでは料金の区分が上がり、専門店でも別の料金か見積もりになる
目次
タグ・ホイヤーのクロノグラフは、種類で原因が違う
タグ・ホイヤーには、クォーツのクロノグラフと、ゼンマイで動く機械式のクロノグラフがあります。機械式の中でも、自社製のムーブメント(時計の機械)を積んだモデルは、修理代の区分が変わります。
| 種類 | 主な | 0に |
|---|---|---|
| クォーツの | フォーミュラ1、アクアレーサー、カレラのクォーツモデル | 電池交換や衝撃のあとの針のずれ、電池の消耗 |
| 機械式の | カレラ、モナコ、オータヴィアなど | 針のずれ、針を0に戻す部品のすり減り、油の劣化 |
| 機械式の | ホイヤー02、TH20-00などを積むモデル | 原因は機械式と同じ。修理代の区分が上がる |
多くのモデルは、2時のボタンでスタートとストップ、4時のボタンでリセット(針を0に戻す)をします。ボタンの役割を確かめてから、症状を見ていきましょう。
今のカレラのクロノグラフやモナコはキャリバーTH20-00、オータヴィアはキャリバー ホイヤー02を積んでいます。同じカレラでも、少し前のモデルはホイヤー02など、別のムーブメントのことがあります。保証書の型番を修理店に伝えると確かめてもらえます。
クロノグラフの針が戻らない原因の見分け方
| 症状 | 考えられる | まずする |
|---|---|---|
| リセット | 針の位置のずれ(クォーツは電池交換や衝撃のあとに多い) | クォーツは説明書の手順を確認、機械式は修理店へ |
| 戻る | 針を0に戻す部品のすり減り、油の劣化 | 修理店で点検 |
| リセットボタンを | リセットの部品やボタンの不具合 | 無理に押し続けず修理店へ |
| スタートしても | クロノグラフをつなぐ部品の不具合、電池の消耗(クォーツ) | クォーツは電池交換、直らなければ点検 |
| 小さな | 積算計(分や時間を数える針)の部品のずれ | 修理店で点検 |
| ボタンが | ボタンのパッキンの劣化、汗や汚れ | パッキン交換と防水検査 |
| クォーツで、 | 電池の消耗 | 電池交換 |
戻る位置が毎回同じなら、針そのものの位置がずれているだけのことが多いです。一方、毎回ちがう位置で止まる、途中で止まるといった場合は、中の部品がすり減ったり、油が古くなったりしています。
ほかのブランドにも共通する原因と直し方は、クロノグラフの針が0に戻らない原因と修理にまとめています。スタートしない・止まらないときは、クロノグラフが動かない・止まらない原因をご覧ください。
自分でできる確認と、ボタンの扱い方
- クォーツか機械式か(保証書の型番で確かめられる)
- リセットしたとき、毎回同じ位置で止まるか、毎回ちがうか
- いつから起きたか(電池交換のあと、ぶつけたあと、など)
- クォーツなら、前の電池交換から年数がたっていないか
- 機械式なら、ゼンマイを十分に巻いた状態でも起きるか
- 説明書に、針の位置を合わせ直す手順があるか(クォーツの一部のモデル)
クォーツのクロノグラフには、説明書の手順で針の0の位置を合わせ直せるモデルもあります。説明書が手元にない、手順どおりにしても直らないときは、無理に操作せず修理店に相談しましょう。
- 計測中に、リセットボタンを押す(フライバック機能つきのモデルを除く)
- 戻らない針を、ボタンを何度も強く押して戻そうとする
- 水の中や、ぬれた手でボタンを押す
- 自分で裏ぶたを開けて、針を直そうとする
フライバックは、計測中にリセットボタンを押すと、針が0に戻ってすぐに計り直せる機能です。今のオータヴィアには、この機能を持つモデルがあります。自分の時計が当てはまるかは、説明書で確かめましょう。
タグ・ホイヤーのクロノグラフを修理に出したいサイン
- 説明書の手順で合わせても、針が0に戻らない
- 戻る位置が毎回ちがう、途中で止まる
- ボタンが固い、押したまま戻ってこない
- 電池を替えても、クロノグラフを使うと時計が止まる
- 前回のオーバーホール(分解して洗い、油をさし直す点検修理)から5年以上たっている
0に戻らないまま何度もリセットをくり返すと、針を戻す部品に負担がかかり、すり減りが進みます。ボタンのすき間から汗や水が入ると、中の部品がさびることもあります。早めに直すほど、交換する部品が少なくて済みます。
タグ・ホイヤーの公表料金は、外装の手入れが中心の「M1」(メンテナンスサービス)と、分解して直す「M2」(コンプリートサービス)に分かれています。M1ではムーブメントを分解しないので、クロノグラフの部品の修理は、オーバーホールと部品交換を含むM2の内容になります。
タグ・ホイヤーのクロノグラフ修理の料金
| 時計の | メーカー修理 | WATCH COMPANY | CIEN | オロロジャイオ | 時計修理工房 |
|---|---|---|---|---|---|
| クォーツ | 48,400円 | 22,000円 | 22,000円 | 17,600円 | 21,000円 |
| クォーツ・ | 58,300円 | 33,000円 | 35,200円 | 27,500円 | 31,000円 |
| 自動巻き | 63,800円 | 25,300円 | 25,300円 | 19,800円 | 29,000円 |
| 自動巻き | 74,800円 | 35,200円 | 35,200円 | 30,800円 | 39,000円 |
| 自社製 | 89,100円 | 要見積もり | 要見積もり | 要見積もり | 49,000円 |
修理店の金額は、各店が公式サイトで公開している基本料金(税込)です。部品の交換が必要な場合は別に費用がかかることがあり、最終的な金額は見積もりで決まります。メーカー欄はタグ・ホイヤーが公式に公開しているコンプリートサービス料金の目安です。
表の「メーカー修理(参考)」は、タグ・ホイヤーが公表しているM2の料金(税込・目安)です。料金は変わることがあるので、申し込む前に公式サイトでご確認ください。
機械式クロノグラフの場合、WATCH COMPANY(ウォッチカンパニー)とCIEN(シエン)の基本料金は35,200円です。M2の74,800円とくらべると、半額以下です。オロロジャイオは30,800円、時計修理工房なんぼやは39,000円です。
自社製ムーブメントは、店によって扱いが分かれます。WATCH COMPANYは、キャリバー1887やホイヤー01などの自社開発ムーブメントを基本料金の対象外としています。CIENとオロロジャイオの料金表には自社製ムーブメントの区分がなく、時計修理工房なんぼやはキャリバー01・02とキャリバー36を49,000円としています。
WATCH COMPANYとCIEN、オロロジャイオは、交換部品の代金を基本料金とは別にしています。WATCH COMPANYは、修理代がメーカー修理の代金を超えそうなときは、先に連絡すると案内しています。
クォーツのクロノグラフは、WATCH COMPANYが33,000円、CIENが35,200円、オロロジャイオが27,500円、時計修理工房なんぼやが31,000円です。クロノグラフの料金が3針より高くなる理由は、クロノグラフのオーバーホール料金|高くなる理由と相場で説明しています。
タグ・ホイヤーのクロノグラフはどこに頼む?
| 依頼先 | 向いている | 気を |
|---|---|---|
| タグ・ | 自社製ムーブメントも含めて、公表料金で頼みたい人 | 衝撃・落下による損傷は、24か月の修理保証の対象外 |
| WATCH COMPANY | 自社製以外の機械式クロノグラフを、料金を抑えて直したい人 | 自社開発ムーブメントは基本料金の対象外。キャリバーSを積んだモデルは修理不可 |
| CIEN | クロノグラフと新品仕上げを一緒に頼みたい人 | 自社製ムーブメントの料金は見積もりで確認 |
| オロロジャイオ | 機械式もクォーツも、クロノグラフの料金を先に確かめたい人 | 自社製ムーブメントの料金は見積もりで確認。機械式は戻るまで5〜6週間前後 |
| 時計修理工房 | ホイヤー01・02などの料金を先に知りたい人 | 純正部品が手に入らないときは、ほかの部品で代えることがある |
モデル別の料金は、タグ・ホイヤーのオーバーホール料金比較とタグ・ホイヤー カレラのオーバーホール料金と依頼先の選び方にまとめています。
CIENは、タグ・ホイヤーの機械式クロノグラフを35,200円で受け付けています。オーバーホールと新品仕上げのセットは46,200円で、修理に使う部品はすべてメーカー純正です。
- 見積もり・梱包キット無料、見積もり後のキャンセル料なし
- メーカー修理の料金・納期と並べた価格表を公開
- オーバーホールと一緒なら新品仕上げがセット価格
- 保証は修理完了日から1年間(アンティークなどは6か月)
東京・中野の時計修理専門店で、無料の宅配キットを使って全国から頼めます。タグ・ホイヤーの機械式クロノグラフは30,800円(税込)、クォーツのクロノグラフは27,500円(税込)です。ホイヤー02などの自社製ムーブメントは、型番を伝えて料金を確かめましょう。
- 見積もり無料。先に概算見積もりを取ってから送れば、断ってもキャンセル料はかからない
- 部品は基本的に純正(ゼンマイとパッキンはスイス製)
- 保証は返却日から1年(アンティークは6か月)
よくある質問
説明書にある手順で、0の位置を合わせ直せるモデルもあります。手順がわからない、合わせても直らないときは、無理に操作せず、型番を伝えて修理店に相談しましょう。
ボタンの中のパッキンの劣化や、汗・汚れが原因のことが多いです。正規サービスのM1にも、パッキンの交換と防水テストが含まれます。押しにくいまま使い続けず、早めに見てもらいましょう。
正規サービスでは「自社製ムーブメント・COSC」のグループで、M2は89,100円です。専門店では、WATCH COMPANYは自社開発ムーブメントを基本料金の対象外としていて、CIENとオロロジャイオの料金表にも自社製ムーブメントの区分はないので、見積もりで確かめましょう。時計修理工房なんぼやは、キャリバー01・02を49,000円としています。
時計が動いている間は、中の部品も動き続け、油も少しずつ古くなります。タグ・ホイヤーは5年ごとの点検をすすめているので、クロノグラフを使わなくても目安にしましょう。
防水性の高いモデルでも、説明書で水中での操作ができるとされていない限り、水の中でボタンを押すのは避けましょう。すき間から水が入る原因になります。